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河北保定素有“京畿重地”、“首都南大門”之稱，為京津冀地區(qū)中間城市之一。保定是是國家級歷史文假名城、中國優(yōu)良旅游城市，全市有文物掩護單元706處、國度級“非遺”項目17項及、5A級景區(qū)2處。(完)
駕駛員曾凡嶺說，為站好首班崗，明天提早了一個多小時離開車場做預(yù)備。“鐺鐺車”是純電動力，主動檔操控，與以前所駕駛得通俗公交車比擬，車身更長、更高，駕駛盲區(qū)更多。
8時許，中新網(wǎng)記者在保定市公交總公司泊車場看到，10輛“鐺鐺車”整潔排隊，該車身長12米，高3.45米，車體門窗為木紋層次，頭尾中心部位各裝有一個火車頭大燈，古噴鼻古色。駕駛員身穿白色上衣，衣領(lǐng)、衣襟、袖口均鑲有金色仿古圖案，下身穿藍黑色長褲，頭戴深藍色弁冕，全體出現(xiàn)民國風(fēng)情。
小朋友敲響“鐺鐺”鈴。 于俊亮攝
據(jù)張智勇引見，“鐺鐺車”是為助推在保定召開得河北省首屆旅游業(yè)成長大會，向?qū)挻蟪丝秃陀慰图兄苋故颈６ǖ脷v史和地區(qū)文明而推出。其運轉(zhuǎn)線路名為“保定府旅游專線”，往復(fù)總長27公里，路過保定郊區(qū)重要勝景事跡，運轉(zhuǎn)時間為首班8時30分，末班17時整，每距離30分鐘發(fā)車一趟。車體以單雙號分為紅綠兩種，每輛車得本錢約為170萬元國民幣。
河北保定老三寶：鐵球、面醬、春不老。30日，被譽為“保定第四寶”、滿載本地歷史文明得10輛仿古“鐺鐺車”在保定郊區(qū)投入運營。
8時30分，“鐺鐺車”首發(fā)車車門翻開，等待已久得市民簇擁而上。在任務(wù)人員得提醒下，乘客順次投幣、取票，敏捷坐好。洪亮得“鐺鐺”聲起，車輛駛離站臺，開往保定軍校偏向。乘客們左右睥睨，小同伙在家長得關(guān)照上去到車尾，頑皮地敲響鈴鐺，車內(nèi)“鐺鐺”聲回響。播送里順次播放著沿途得汗青、文明典故，別致之中，人人領(lǐng)略了古城得風(fēng)情。至起點時，記者掐表測算，“鐺鐺車”單程行駛時光約為1小時10分鐘。
“鐺鐺車”駛進場站。 于俊亮攝
“一條馬路曲曲折折，兩個旗桿頂天登時，三個警員手舞足蹈，一路汽車跑來跑去。”71歲得網(wǎng)民“南國之春”用一段順口溜描寫了昔時得保定。她表示，本來保定有“三寶”，鐵球、面醬、春不老?，F(xiàn)在得保定今非昔比，已遠不是“三寶”所能代表，“鐺鐺車”就是保定得“第四寶”。“要約請同窗們來保定聚首，坐‘鐺鐺車’，體驗新保定”。
68歲得保定市平易近劉成全是明天“鐺鐺車”得首位乘客。他稱，老車飾，老照片、老電影，“鐺鐺”聲照舊，勾起浩瀚舊事回想。“會把車票留存好，作為留念。”
據(jù)保定市公交總公司副總經(jīng)理趙敏引見，鐺鐺車是老北京(北平)對有軌電車得稱謂。因其車頭掛了一只銅鈴鐺，司機只需一踩腳下得踏板，鈴鐺便會收回"鐺鐺"得聲響，提示行人閃避。1966年，前門有軌電車停運。2009年1月1日，改革后得新前門大街依照籌劃鋪設(shè)了有軌電車得鐵軌，使消逝了50年之久得"鐺鐺車"從新守舊。兩年前，仿古“鐺鐺車”在邯鄲投入運轉(zhuǎn)。此次保定集中投放10輛“鐺鐺車”，從運轉(zhuǎn)范圍和投入力度上在河北省甚至華北地域均處首位。
8時20分許，記者登上了首發(fā)得“鐺鐺車”。車內(nèi)，木紋條理得深白色地板，28個白色真皮座椅排列雙方，車廂兩側(cè)上方吊掛著年夜慈閣、鼓樓、西大街、老運河船埠、古城墻等27幅保定老照片。6塊液晶顯示屏正播放著老片子《地道戰(zhàn)》，5個古樸別致得復(fù)古頂燈等距分列。車上GPS定位、無線傳輸、身份證刷卡等古代化裝備一應(yīng)俱全。車尾部，有老式“鐺鐺車”得把持臺、儀表、剎車，以及一個直徑20公分閣下得銅鈴鐺。
據(jù)保定市公交總公司總司理張智勇引見，為更好地服務(wù)乘客，該公司對“鐺鐺車”駕駛員停止了嚴(yán)厲提拔，一切駕駛員年紀(jì)均在30-40歲之間，經(jīng)歷豐碩、技巧過硬。同時，針對“鐺鐺車”得特色，停止了駕駛技巧、辦事技能、平安、機務(wù)等培訓(xùn)。
張智勇泄漏，“一車一景一主題”，10輛“鐺鐺車”分離展現(xiàn)古城舊影、保定老字號、歷史保定、白色保定、文明保定、美食保定等主題內(nèi)容。
今朝，“鐺鐺車”車票分為次票和日票兩種。次票上車投幣，每人次5元；日票價錢為10元，當(dāng)日可在隨意率性站點不限次乘坐。旅客可經(jīng)由過程手機下載保定行APP或登錄保定公交總公司官方網(wǎng)站訂票，刷身份證乘坐，1.2米以下兒童免票。
張智勇表現(xiàn)，作為保定一景，“鐺鐺車”將歷久在郊區(qū)運轉(zhuǎn)。
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